Wettbewerbssymposium

Symposium Wettbewerb und Regulierung im Eisenbahnsektor am 29. Januar 2026

Der Eisenbahnsektor steht unter hohem Modernisierungs- und Transformationsdruck. Insbesondere bei der Infrastruktur ist europaweit ein erheblicher Nachholbedarf an Investitionen festzustellen. Dabei ist die strategische Bedeutung der Schiene größer als je zuvor, denn ihre Systemrelevanz hat sich in den multiplen Krisen der letzten Jahre eindeutig bewiesen.

In Deutschland werden die Erwartungen der Kundinnen und Kunden an die Qualität der Schiene vielfach nicht erfüllt. Bundesverkehrsminister Schnieder hat mit der „Agenda für zufriedene Kunden auf der Schiene“ drei Säulen für den Turnaround vorgegeben: Reformen bei der DB, Maßnahmen des Bundes sowie die Aktivierung des Sektors. Zugleich setzt die europäische Verkehrspolitik mit Initiativen wie der neuen Kapazitätsverordnung, dem Paket für Militärische Mobilität oder dem Aktionsplan für Hochgeschwindigkeitsverkehr Impulse für mehr Leistungsfähigkeit und grenzüberschreitende Verkehre.

Beim Symposium „Wettbewerb und Regulierung im Eisenbahnsektor“ am 29. Januar 2026 diskutierten wir konkrete Umsetzungserfordernisse sowie Anpassungsbedarfe im Rechtsrahmen, um die Schiene zu stärken. Zentrale Fragen waren dabei: Wie lässt sich das Schienennetz konsequent sanieren und gleichzeitig der laufende Betrieb stabil halten? Wie lässt sich eine auskömmliche und planbare Infrastrukturfinanzierung sicherstellen? Wie kann der Rahmen für die Trassenpreisgestaltung so weiterentwickelt werden, dass die Leistungsfähigkeit der Verkehrs- und Infrastrukturunternehmen gewährleistet ist? Mit welchen Maßnahmen lassen sich Qualität und Pünktlichkeit für die Kunden spürbar und effizient verbessern? Wie gelingt es, durch eine intelligente Kapazitätssteuerung die Zuverlässigkeit im System Schiene zu erhöhen?